روتور که در داخل استاتور تعبیه شده است روی شفت در موتورهای نوع AC قرار دارد. این بخش دلیل اصلی حرکت چرخشی در موتور بوده و موجب وارد شدن انرژی الکتریکی به الکتروموتور است. شفت در این نوع موتورها به‌وسیله چرخش‌های ایجاد شده در روتور به حرکت در اومده و در دستگاه ایجاد حرکت خواهد کرد. در واقع حرکت کردن روتور موجب می‌شود تا انرژی الکتریکی به‌نیرویی مکانیکی بدل شده و در نتیجه انجام عملی کار اتفاق افتد.

اما روتور از ورقه‌های نازکی از جنس فولاد ساخته‌شده است که در داخل آن به اصطلاح هسته‌هایی که آلومینیومی یا مسی هستند قرار می‌دهند. در برخی از متون گاهی اوقات به جار کلمه روتور از شفت و یا آرماتور استفاده می‌کنند که در واقع همه دارای یک مفهوم هستند. همانطور که گفته شد استاتور و روتور در هم فرو رفته‌اند(روتور در داخل استاتور تعبیه شده) و در این حالت یک شکاف بین این دو وجود دارد. هوای بین این دو قطعه در تست‌های مربوط به سنجش موتورهای الکتریکی مورد بررسی و سنجش دقیق واقع می‌شود تا از صحت آن اطمینان حاصل کند.